Prémiové palivo
Verva Diesel
V zimnom období umožňuje bezproblémovú prevádzku vozidla a v januári si navyše do aplikácie načerpáte dvojnásobný počet bodov za natankovanie.
Využite svoj motor na maximum
V zimnom období je u Vervy Diesel najväčším lákadlom predovšetkým posilnená filtrovateľnosť a vysoké cetánové číslo.
- posilnená filtrovateľnosť aspoň na −26 °C zaisťuje spoľahlivejšie štarty a ľahší priechod palivovým filtrom (STN EN 590 udáva filtrovateľnosť zimnej nafty od −20 °C)
- vďaka nadštandardnej aditivácii dosahuje cetánové číslo až 60 jednotiek (STN EN 590 predpisuje minimálne 51 jednotiek)
- vyššie cetánové číslo zlepšuje studené štarty, zaručuje vyšší výkon, hladší chod motora, menej emisií a navyše má aj pozitívny vplyv na spotrebu
- dokáže úplne vyčistiť zanesené vstrekovače a udržiavať v čistote aj spaľovací priestor – overené podľa metodiky CEC F-98-08 v motorovej skúšobni DTC
Zimné palivo Verva Diesel natankujete na čerpacích staniciach nielen v horách, ale aj v meste.
- posilnená mazivosť znižuje trenie, a tým aj riziko poškodenia palivového čerpadla vrátane vstrekovačov
- antikorózne prísady chránia pred koróziou a znečistením
- obsahuje prísady pre zníženie penenia, ktoré umožňujú pohodlnejšie a rýchlejšie tankovanie
- zimná nafta triedy F
Čo Vás o zimnej Verve Diesel môže zaujímať?
Odpovedáme na Vaše najčastejšie otázky
Filtrovateľnosť nafty udáva teplotu, pri ktorej možno očakávať stratu prevádzkových schopností vozidla v dôsledku upchania palivového filtra vykryštalizovanými parafínmi.
V zimnom období pridávame do Verva Diesel nadštandardnú dávku aditív s vysokým obsahom tzv. depresantov (modifikátorov kryštalickej štruktúry), ktoré posilňujú jej filtrovateľnosť na aspoň −26 °C. Podľa akostnej normy STN EN 590 musia všetky čerpacie stanice v SR vydávať od 16. novembra do 28. (29.) februára naftu s filtrovateľnosťou aspoň −20 °C.
Zanesené palivové filtre alebo znečistená palivová sústava, voda v palivovej nádrži, dlhodobé státie vozidla pri teplote blížiacej sa teplote filtrovateľnosti, u určitých typov vozidiel môže jazda pri veľmi nízkej teplote spôsobiť ochladenie palivového potrubia natoľko, že dôjde k zamrznutiu nafty, zostatok prechodovej alebo dokonca letnej nafty v nádrži, slabo nabitá batéria alebo iné technické problémy, ktoré nemusia súvisieť s palivom.
Cetánové číslo určuje kvalitu spaľovania nafty alebo schopnosť nafty vznietiť sa kompresným teplom motora. Čím vyššia je hodnota cetánového čísla, tým nafte po vstreknutí do valca trvá kratší čas, než sa odparí a začne horieť. Práve vyššie cetánové číslo zaručuje vyšší výkon, účinnosť a krútiaci moment motora. Redukuje tzv. klepanie motora, zlepšuje studené štarty, má pozitívny vplyv na spotrebu a navyše zaisťuje aj menej emisií. Každá motorová nafta, ktorá je uvoľnená na trh, musí mať podľa akostnej normy STN EN 590 cetánové číslo minimálne 51 jednotiek.
Cetánové číslo sa vrátane ďalších úžitkových vlastností náft upravuje aditiváciou. Ako zvyšovače cetánového čísla sa najčastejšie používajú nitrozlúčeniny. Ide v podstate o silné oxidovadlá vytvárajúce pri rozklade voľné radikály, ktoré naštartujú oxidačné reakcie, čím sa skráti oneskorenie vznietenia.
Verva Diesel obsahuje na mieru vytvorený balíček aditív od spoločnosti VIF, ktorý ju zaisťuje najvyššie cetánové číslo na slovenskom trhu (až 60 jednotiek).
Kvalitu motorovej nafty predpisuje akostná norma STN EN 590, ktorá je zároveň schvaľovaná aj automobilovým priemyslom (európskou asociáciou výrobcov automobilov ACEA). Spomínaná norma udáva viac ako 20 povinných parametrov, ktoré musí spĺňať každá predávaná nafta na čerpacích staniciach v SR. Medzi sledované parametre patrí napríklad cetánové číslo, mazivosť, destilačná skúška, oxidačná stabilita, filtrovateľnosť, obsah biozložky, síry, polyaromátov atp.